这句话十分适用于当时的我国轿车商场——各种品牌车型形形，网络宣扬劈天盖地，集中于外观造型、内饰装备和智能体会。乃至有一些品牌没有造车资质、没有中心技能、没有经销途径，找工厂代工，组装成一台轿车，就能够卖到30万元以上的高价。
是我国轿车商场、技能已成熟到全体都好了？仍是我国轿车顾客的承受度渐渐的升高了？咱们的观念是——让子弹飞一瞬间。由于在大浪淘沙之下，真实留到毕竟的，往往是那些“守本分”仔细造车的品牌。
前不久，星途的“礼宾级大七座SUV”——星途揽月参数图片），进行了一次可谓阴间级的安全测验。首先是将车从25米（8层楼高）的峰顶向下进行翻滚测验，成果则是车内乘员束缚维护杰出、整车结构完好、A/B/C柱无变形，展示出了该车极为强悍的被迫安全维护才能。随后，该车又在国外专业的射击靶场，进行了看似噱头实则难度极高的枪击B柱测验。
在测验现场，对星途揽月进行了堪比“摧残式”检测：某媒体测验员抡铁锤对揽月的A、B柱猛砸，星途揽月A、B柱顶住压力没有变形。
紧接着，枪击测验员分别用贝雷塔手枪、阿尔法转、AK47步枪、CZ-512步枪，对某日系车的B柱钢板、工程专用的工字形承重钢材进行枪击测验。
测验成果为，某日系车通过四轮不同射击，B柱钢板均被击穿，可见钢材硬度堪忧。工程专用的工字形承重钢材悉数抵挡住子弹冲击，只留下弹痕，并未被击穿。
紧接着测验人员拿出星途揽月B柱钢板，在某日系相同的方位、间隔进行CX-512步枪进行三次射击，其间有两次打在同一个弹孔上，均未被击穿。
毕竟，测验更是带来了战役民族的贝加尔双管猎枪（霰弹枪），依据枪击教练遍及到：这款霰弹枪能够在20米间隔轻松击毙一只成年棕熊，现在市面上的车身钢材一般都不或许抵挡住它的射击。
测验员分别对某日系车B柱钢板、工程专用工字形承重钢材和星途揽月B柱钢板进行三次霰弹枪射击。毕竟测验出来，某日系车B柱钢板三次均形成巨大贯穿口、工程专用工字形承重钢材第三次射击被击穿、星途揽月B柱钢板均未被击穿。
一起在之前通过峰顶下跌翻滚应战的星途揽月实车B柱，在霰弹枪的三次射击下，外层包裹蒙皮被击穿，但内层中心钢板未被击穿。
从专业视点下手，毕竟测验邀请到天津大学和北京航空航天大学的资料工程专家——姚博士，对星途揽月实车B柱的霰弹枪射击应战进行解析点评，姚博士表明：霰弹枪独头弹对星途揽月B柱射击，便是在仿照常见的双车旁边面磕碰事故。星途揽月B柱抗拉强度到达1500MPa，每平方厘米抗压强度能到达15吨。又由于接触面越小单位压强越大的原理，近间隔枪击B柱所带来的瞬间压强更是到达数十吨。从钢材及结构硬度来看，星途揽月B柱钢板强度乃至高于航空母舰。
该车从奇瑞自研的M3X架构渠道诞生，选用FAST安全开发理念，即从造车之初就定下了要到达“全人员、全过程、全方位、全工况”的安全规划。
在车辆的磕碰试验上，星途揽月的确也不辱使命：它从前取得了C-NCAP磕碰的中大型SUV组第一名，并在国内初次128kph高速双车对撞比拼中，夺得中大型SUV组第一名。其间，子弹车取得100分，方针车98.8分。在25%偏置、15°夹角非标磕碰应战环节，乘员舱坚持完好，乘员维护挨近满分。
作为2021我国十佳车身，星途揽月车身选用一体化笼式结构，高强度钢占比高达85%、B柱抗拉强度到达1500MPa，完成安全上的“遥遥领先”。
不仅如此，星途揽月还完成了气囊的全围住、全方位看护，它立异选用首发远端气囊规划，顶配车型装备6+4个安全气囊和2602mm超大气帘，能有用缓解磕碰所带来的能量冲击。
有人辩驳，星途轿车只靠安全打天下？足见其它部分质量拿不出手。实践上，作为20万级中大型7座SUV的「六边形兵士」，星途揽月哪哪都能打，安全仅仅整车自身的“普通一环”。
规划上，星途揽月选用科技奢华规划言语，依托德国法兰克福的星途欧洲规划中心打造车型外观颜值。星途揽月车身线条流通而高雅，肌肉感很明显，突出了契合这车匹配的强功能（这点稍后说）。狮子座流星雨前格栅规划，精约、大方，辨识度很强，但又不显得虚浮。
空间上，星途揽月的长宽高尺度分别为4970mm/1940mm/1792mm，轴距2900mm，这个尺度体现在中大型SUV中优势仍是很明显的。别的它支撑6座/7座灵敏改变，具有同级最大的804mm第三排乘员有用腿部空间，比汉兰达的767mm还要大出不少。带天窗版车型的头部空间为961mm，相同大于汉兰达的902mm。
奇瑞的发动机研制，在国内归于头部阵营，因而星途揽月的动力驾控体现也不遑多让。它选用的是自研的取得过“我国心”十佳发动机的2.0T高功率发动机，匹配全新爱信8AT变速箱，发动机最大马力261Ps、峰值扭矩400N·m，在中大型燃油SUV中处于尖端水准。实践体会上，整车的加快够快，在爬坡路段满载乘员的情况下，动力也不会有迟滞。作为一台超大尺度的中大型SUV，星途揽月的百公里油耗不到9L，仍是适当节约的。不仅如此，该车还搭载了全新第六代博格华纳智能四驱体系，具有经济、规范、运动、雪地、沙地、泥地、越野七种驾驭形式，还支撑驾驭形式回忆，在大家庭的出行日子中，能带来多样性的驾驭趣味和坐乘体会。
都说奇瑞是理工男，不明白堆装备，但星途揽月则用实力霸占这种质疑：该车搭载了Pre-NAPPA真皮座椅（搭载通风、加热和5种按摩形式）、Lion Melody23扬音响（配主驾头枕扬声器）、AQS空气质量管理体系、高档香氛等，做到触觉、听觉和嗅觉的全面舒适。在整车智能最重要的芯片上，星途揽月选用高通骁龙8155芯片，归于职业干流等级。
一起，双50W无线才智快充 、Mobileye EQ4无人驾驭芯片、全新HMI 5.0超大三联屏以及W-HUD昂首显现等职业奢享装备，让星途揽月在当时轿车商场价格战带动下的减配潮中显得“方枘圆凿”。
咱们始终认为，安满是最大的奢华。再显贵的轿车品牌，都应该把整车安全作为轿车研制制作的第一个使命。从这次测验成果来看，某些日系车品牌，的确孤负了咱们的信赖。而星途揽月的硬核安全质量，也对得起很多顾客的喜爱。比较于当时轿车商场外观仿照众多、内饰非有用装备堆叠和虚浮式的营销风格，星途看似并不拿手，实则并不伤风。由于外强内弱的轿车能红极一时，但在商场和用户的出行检测下，毕竟会被渐渐忘记。而真实务实的车企—奇瑞，以及它的高端SUV—星途揽月需求做的便是坚持“正确路途”，让子弹飞一瞬间。